Дорогие друзья!

Подходит к концу 2011 год – год напряженного труда, постоянных поисков путей совершенствования нашей деятельности, год сложный и вместе с тем, по-своему успешный.

В канун новогодних и рождественских праздников подводятся итоги проделанной работы, вспоминаются самые значимые дни и события минувшего года, анализируется достигнутое, определяются задачи на будущее, которое зависит от усилий каждого члена Профсоюза, от его инициативы, эффективной работы, от заинтересованности в общем результате.

В  этот  период мы всегда с искренней надеждой ждем добрых перемен, верим в счастливое будущее. Вера позволяет преодолевать препятствия, радоваться победам. Хочу от всей души пожелать, чтобы эта вера всегда сопровождала вас, давая возможность претворять в жизнь судьбоносные решения, наполняя душу и разум неиссякаемой энергией созидания.

Пусть 2012 год станет для вас новой ступенью жизненного подъема, принесет чувство удовлетворения профессиональной деятельностью, ощущение полноты жизни во всех её проявлениях!

Доброго здоровья вам, вашим родным и близким, мира и благополучия в Новом году! Пусть все хорошее, что радовало нас в году уходящем, непременно найдет свое продолжение в году наступающем.

Председатель
Профсоюза работников
морского транспорта Украины                                             М.И.Киреев

Глобальный экономический кризис тяжело отразился на итальянской компании BM Shipping Group, которая была объявлена банкротом. Восемь судов компании, приобретённые три года назад за 80 млн. $ будут проданы на металлолом.

Чилийская верфь Asenav получила контракт на строительство двух новых судов для компании Maersk Supply Services. Суда будут доставлены в 2014 и 2015 годах для работы на канадском морском рынке.

Правление порта Гамбург объявило о 3,5%-ном увеличении портовых сборов в 2012 году. Это увеличение будет касаться мегасудов с мощностями выше 11000 TEU.

Maersk Line объявила, что её еженедельное сообщение между Мексикой и Коста-Рикой, и Северной Европой будет возобновлено в январе 2012 года.

Индия запланировала утроить свои портовые мощности, до 3,1 млрд. тонн уже к 2020 году, так как объёмы её ежегодных контейнерных перевозок выросли на 13% за последние пять лет.

Источник: Lloyd’s List; International Freighting Weekly; 19-20 декабря 2011 года

Компания Medlink Shuttle Containers сообщила о 12%-ном росте своих объемов, до 55300 единиц.

Южнокорейская контейнерная линия Hyundai Merchant Marine (HMM) взяла кредит в размере 500 млн. $ у группы банков во главе с банком DNB. HMM планирует заказать шесть судов мощностью 13000 TEU для обслуживания своих маршрутов в Азию и Европу.
Японская контейнерная линия Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) открыла еженедельное совмещение между Xingang в Северном Китае и Хошимине, Вьетнам.
Было приостановлено еженедельное сообщение, обслуживаемое восемью судами, между азиатскими портами и Венецией в Италии, которое управляется United Arab Shipping Company, Hanjin, Hyundai Merchant Marine и Yang Ming.
Голландская компания IHC Merwede приняла три заказа на морские дноуглубительные работы, стоимостью 200 млн. €, от американской компании Weeks Marine, китайской компании Zheijang Dredging и компании Royal Boskalis Westminster.

Источник: Lloyd’s List; International Freighting Weekly; 14-15 декабря 2011 года.

Четыре танкерные компании (Maersk Tankers, Ocean Tankers, Phoenix Tankers, и Samco Shipholding) решили бороться со слабостью рынка танкеров, объединив 50 танкеров класса VLCC.

Французская контейнерная линия CMA CGM собирается сократить свои ежегодные расходы на 400 млн. $, после того, как в третьем квартале этого года компания понесла убытки в размере 223,8 млн. $. В ежегодном исчислении доходы компании выросли на 5,2%, до 11,08 млн. $ за первые девять месяцев этого года.

Сингапурская компания Neptune Orient Lines (NOL) отвергла сообщения СМИ о том, что подала заявку на покупку 38 % акций у немецкого туроператора Tui, который является подразделением компании Hapag-Lloyd.

DP World объявила об инвестировании 850 млн. $ в увеличение на четыре миллиона TEU мощностей своего перегрузочного узла Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах. Фондовая биржа Нью-Йорка сообщила перевозчику сухих грузов Paragon Shipping, что он может быть исключена из котировального списка, если не будет в состоянии поднять цену акций.

Источник: Lloyd’s List; International Freighting Weekly; 6-7 декабря 2011 года

Немецкий коммерческий банк HSH Nordbank, специализирующийся на финансировании судоходства, объявил о потере 224 млн. € за девять месяцев 2011 года, после выплаты специального платежа в размере 500 млн. € своим основным акционерам, по требованию Европейской комиссии.

Mediterranean Shipping Company (MSC) погрузочно-разгрузочный оператор Terminaux de Normandie (TN) собираются финансировать новый контейнерный терминал мощностью 4 млн. TEU во французском порту Гавр. 160 млн. € инвестиций будут перечислены к 2013 году.

Совместное предприятие, (которое включает китайскую компанию China Merchant Holdings International, которой принадлежит 55% акций; шриланкийская компания Aitken Spence, с 30 % акций, и управление портов Шри-Ланки, которому принадлежит 30 %), собирается развить и эксплуатировать терминал Colombo International Container Terminals (CICT) в Шри-Ланке. Строительство CICT начнется в январе 2012 года после определения победителя торгов.

Финская корпорация Wärstilä собирается войти в оффшорный нефтяной и газовый бизнес, приобретя британскую компанию Hamworthy Engineering за 600 млн. $.

...Украина дает яркий и странный пример лидерства в мировой эпидемический гонке среди белого населения...

Профсоюз работников морского транспорта Украины и Черноморская первичная профсоюзная организация моряков 1 декабря  проведут информационную кампанию среди курсантов Одесской национальной морской академии, а также среди моряков. Для проведения кампании подготовлено более 1000 репрезантационных наборов, включащих в себя информационный буклет, знак солидарности «красная  лента» и презерватив. Репрезентационный набор можно будет получить с 9.00 до 14.00 возле ОНМА, а с 14.00 до 17.00 на Пастера, 16.
Также 50 крюинговых компаний и 69 первичных профсоюзных организациях  ПРМТУ получат в этот день информационные материалы по профилактике распространения ВИЧ/СПИДа на рабочих местах.

Французская судоходная линия CMA CGM собирается сократить свои расходы на 400 млн. $ в рамках плана жесткой экономии, который может включать продажу его активов и сокращение услуг.

Порт Гамбург стал вторым по величине контейнерным портом в Европе, обогнав Антверпен, после того, как его объёмы выросли до 99 млн. тонн, а пропускная способность выросла до 6,8 млн. TEU за первые три квартала этого года.

Hutchison Port Holdings Trust разместил информацию о своей прибыли за третий квартал этого года, которая составила 91 млн. $. Пропускная способность его терминалов в Гонконге увеличилась на 1,4 %, а терминалов в Янтьяне, Китай, наоборот, уменьшилась на 4,9%.

Правление Порта Роттердам рассматривает возможность объединения с китайской компанией, которая подпадает под рамки северокитайской государственной программы развития регионов, для обеспечения управления портом Nangang в Тайбэе.

Норвежская оффшорная компания STX OSV объявила о 57%-ном росте своих доходов, - до 597 млн. $, и росте прибыли на 144 %, до 66 млн. $ в третьем квартале этого года, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.

Мумбайская компания Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) планирует увеличить свою мощность с 4,5 млн. TEU до 20 млн. TEU в течение ближайших десяти лет.

Источник: Lloyd’s List; International Freighting Weekly; 16-17 ноября 2011 года

CMA CGM и Emirates объявили об увеличении своих мощностей и собираются усовершенствовать свои еженедельные сообщения на маршрутах Азия – Восточная Африка, обслуживающих Порт Келанг, Кению и Танзанию.

NYK пересмотрели свою оценку доходов за период в 6 месяцев (заканчивающийся 30 сентября). Чистый убыток вырос с 5 млрд. JP? до 12 млрд. JP?.

Правительство Омана вложило 448 млн. $ в усовершенствование инфраструктуры в порту Салала, совпадающее с генеральным планом расширения порта, для укрепления этого центра грузовых операций.

Компания Star Reefers отметила потери в размере 14,4 млн. $ в третьем квартале этого года, а также падение операционных доходов. Генеральный директор компании Simon Stevens назвал главную причину снижения доходов – возросшая конкуренция между контейнерными линиями.

Источник: Lloyd’s List, International Freighting Weekly, Tradewinds. 21-27 октября 2011 года

Оператор нефтяных танкеров Euronav сообщил о несении убытков в размере 40,5 млн. $ в третьем квартале, произошедшем по причине слабого рынка сырой нефти. Бельгийская компания ожидает, что её прибыль, до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, упадёт до 17,6 млн. $.
Датская группа AP Moller-Maersk планирует увеличить мощность терминала Лагоса, инвестировав 120 млн. $ в развитие порта Апапа в Нигерии.
На Dubai Drydocks World (DDW), судостроительное подразделение компании Dubai World, был подан судебный иск в Лондоне на выплату 45,5 млн. $ американскому фонду хеджирования Monarch Alternative Capital. DDW надеется на расформирование своего двухмиллиардного долга.
Мощность порта Лонг-Бич на западном побережье США к 2015 году вырастет до двух миллионов TEU, если будет одобрен проект строительства нового контейнерного терминала стоимостью 650 млн. $.

Источник: Lloyd’s List, International Freighting Weekly ; 19-20 октября 2011 года