"По закону УДП не подлежит приватизации. Это нужно изменить. Провести инвентаризацию и выяснить что подъемно, а что нет. От неподъемного необходимо избавиться. Ну и, кроме того, нужен благоприятный инвестиционный климат", - отметил Б. Козырь, сообщает «МОСТ-Одесса».

Справка: «Украинское Дунайское пароходство» - национальный перевозчик грузов и пассажиров в Дунайском бассейне.

Предприятие сертифицировано в соответствии с ISO 90002:1994.

УДП является одним из крупнейших транспортных предприятий в Европе.

Компания осуществляет около 30% транспортных перевозок по Дунаю от устья до входа в систему Дунай-Майн-Рейн (2411 км).

Флот составляет 400 самоходных и несамоходных речных судов и 30 морских судов.

УДП закончило 2008 г. с убытком 65,4 млн. грн.

В т.ч. убытки от работы морского флота УДП составили 24,7 млн. грн.

Объем перевозок грузов судами пароходства в 2008 г. снизился на 28,5% - до 30 млн. т.

17 единиц самоходного и 71 единица несамоходного дунайского флота пароходства выведены из эксплуатации по причине неудовлетворительного технического состояния.

Прямые затраты на их содержание составили в прошлом году 6,5 млн. грн.

Еще 29 единиц самоходного флота большую часть времени находились вне эксплуатации.

В морской группе судов наибольшие убытки (16,3 млн. грн.) дали шесть судов типа «Росток» и теплоход «Янка Купала».

В конце 2008 г. предприятие начало процедуру повторного согласования в Минтранссвязи продажи судов «Рышканы», «Ружаны», «Дунай» и «Юнга».

100% компании владеет Государство в лице Минтранссвязи.

2009 год компания закончила с чистым убытком 37,99 млн. грн.