Среди многочисленных нарушений такое, как отсутствие на мостике данных от гирокомпаса, то есть он работал, но на мостик ничего не поступало, ни на руль, ни на прочие навигационные устройства. Истек срок давности пиротехники, а в санузлах смывать приходилось вручную, не работала помпа, сообщает «Морской бюллетень».

Странно тут вот что – по данным МСА, судно принадлежит украинской (одесской) компании Sea Dynasty Ltd, у судна классы Международного Регистра и Российского Регистра. Однако по данным Ллойд, у судна в настоящее время класса нет вообще, а раньше был класс Германского Ллойда.

Оператором судна по Ллойду является эстонская Klip Marine OU. Откуда МСА взяло такие данные, класс International Register of Shipping (IS) и ISM Russian Maritime Register of Shipping, непонятно. Кто владелец или оператор, украинская или эстонская компания, тоже непонятно.

Windland IMO 7431715 флаг С-Киттс, постройки 1975, дедвейт 2560. По данным AIS, в настоящее время следует из Щецина на Барселону, прошло Кильский канал и находится в Северном море.